РАЗБОР АВТО И СПЕЦТЕХНИКИ. ОТПРАВКА ГРУЗОВ.

Конструкторы, Распилы, Каркасы.

“Конструктор”, это автомобиль, который частично разбирается в Японии, а на таможне в РФ проходит как «запчасти». После чего собирается и оформляется под ПТС старого кузова той же марки.

В Россию привозится разобранный автомобиль, и при этом пошлина получается значительно дешевле. Чтобы оформить автомобиль как “запчасти”, необходимо разобрать его в Японии. При этом нет вмешательств, связанных с нарушением конструкции авто.

Мы хотим помочь вам сэкономить деньги при покупке настоящего японского автомобиля, поэтому на нашем сайте вы можете заказать себе настоящий японский автомобиль под ПТС.

В связи с вводом в России нового постановления о пошлинах с 11 января 2009 года, пошлины на автомобили выросли в разы и фактически сделали нецелесообразным ввоз авто старше 5 лет и с объемом двигателя больше 1.8л. Чтобы уменьшить таможенную пошлину, можно привозить автомобиль в разобранном виде с распиленным кузовом!

После кризиса вновь стала популярной схема привоза иномарок под документы (“конструкторов”), позволяющая уменьшить таможенные поборы на несколько тысяч долларов. Но уже придется распиливать кузов, чтобы не платить грабительскую пошлину в 5,000 евро. На сегодня проще привезти не просто конструкторы, а конструкторы-распилыши. Существуют две причины, почему распилом в основном идут именно джипы:

1. Можно купить ГТД (Грузовая Таможенная Декларация) на кузов от ранее ввезенной машины, т.к. на японских рамных авто номер на кузове отсутствует, а находится только на раме. Соответственно ГТД от любой машины в нужном кузове подойдет.

2. Жесткость машины не нарушается. Потому что основная нагрузка у рамных автомобилей идет на раму, а не на кузов.  Распил стараемся производить по точечной заводской сварке, что не вызывает проблем при сборе.

Каркасы.

Каркас это полный разбор, когда снимаются все запчасти и складываются в специальный ящик. После разбора получается голый кузов, не распиленный и неповрежденный. Стоимость данных услуг периодически изменяется, за более полной информацией обращайтесь к нашим менеджерам.

Свяжитесь с нами и мы расскажем вам о всех преимуществах работы с конструкторами! Условия работы, а так же ставки фрахта и стоимость доставки индивидуальны в зависимости от ваших предпочтений.

Отправка ГРУЗОВ, ТОВАРОВ, АВТОМОБИЛЕЙ.

Наша компания предлагает услуги перевозки легковых автомобилей, а так же ваших грузов из Японии в Россию следующими регулярными линиями во Владивосток:

— INDIRIRKA
— ELGA
— REAL

Эти суда принадлежат нашим давним деловым партнерам, потому доставка на них гарантирует сохранность товара и кратчайшие сроки. Крепление грузов осуществляют профессионалы, а погрузочные работы проводятся под постоянным контролем экипажей судов и портовых агентов.

По желанию клиента возможна поставка другими пароходными линиями.

СТАВКА НА ПРОВОЗ ТОВАРОВ

Мы осуществляем доставку товаров до Владивостока из японского порта ТОЯМА. Отправки проходят ЕЖЕНЕДЕЛЬНО, 1-2 РАЗА В НЕДЕЛЮ.

Ставка на провоз Нового Товара, Товара не подлежащего растаможке и товара, затраты на прохождение таможни по которому превышают нашу ставку составляет 800 иен за 1 кг. По данной ставке мы осуществляем провоз любого груза. Прохождение таможни включено. Вы получаете товар готовый к дальнейшей транспортировке у нашего представительства во Владивостоке.

Ставка на провоз б/у запчастей составляет 500 иен за 1 кг. По данному тарифу возможен провоз любых б/у запчастей. Двигателя и стойки таможатся по особому льготному тарифу.

Ставка фрахта на авто в среднем составляет 290 $ (может меняться) за стандартное легковое авто. Ставка на нестандартные единицы зависит от параметра автомобиля и от кубического метража.